入夏，我國南海迎來臺風季。在廣東省湛江市東海島上，持續降雨未澆滅遠道而來客人的熱情——“就是在這里，習近平總書記作出‘要樹立大食物觀，既向陸地要食物，也向海洋要食物，耕海牧漁，建設海上牧場、藍色糧倉’的重要指示。”中山大學生命科學學院教授何建國正向師生回憶一年多前，習近平總書記考察國家“863計劃”海水養殖種子工程南方基地時的情景。當時，他向總書記匯報了我國自主培育南美白對蝦新品種的情況。
這是中山大學生命科學學院動物學教職工黨支部與基地承建方、廣東恒興集團進行的一場聯學共建活動。“政企學”協同，是近年來廣東省以現代化海洋牧場建設為抓手，加快推進深遠海養殖轉型升級的一個縮影。
總書記的重要指示為廣東省建設現代化海洋牧場、培育海洋漁業新質生產力指明了方向。近日，記者走訪廣東湛江、珠海、廣州等地，欣喜地看到，從海工裝備技術升級到深遠海養殖適養品種培育、再到產業業態模式創新，一幅耕海牧漁邁向“深藍”的壯闊畫卷正在廣袤的南粵海疆加速展開。
解決“望天收”——
裝備技術升級助力產業“防風避浪”
打開地圖，可以發現廣東省海洋資源稟賦得天獨厚，大陸海岸線4084.48千米、海域面積41.93萬平方千米、海島數量1963個，分別居全國第一、二、三位；走在廣東沿海，又常會在淺海灘涂看到密布的浮標和網箱，就是利用這些簡易裝備，漁民開展了海水養殖的初代探索。
然而，隨著近海養殖規模不斷擴大，缺乏前期規劃導致無序發展、養殖密度增加破壞生態環境等問題逐漸顯現。廣東省農業農村廳相關負責人坦言：“近海養殖密度越來越高，投料、投藥增加造成水質富營養化和海水水質降低，魚的整體質量可能會隨之下降。如何推動海水養殖走向深遠海，利用深遠海的優質水質，是海洋漁業轉型升級面臨的現實挑戰與歷史性機遇。”
突破資源約束，開辟新的生產邊界和發展空間，讓以前養不了、養不好魚的地方能高質量養魚，是新質生產力的重要體現。
近年來，廣東省農業農村廳牽頭組織制訂現代化海洋牧場發展總體規劃、出臺促進現代化海洋牧場全產業鏈發展十七條措施，提出堅持“疏近用遠、生態發展”，實施“陸海接力、岸海聯動”，在近海做“減法”、在中遠海做“加法”、在綜合開發利用上做“乘法”，拓展深遠海利用空間。
湛江是廣東水產第一大市，連續20多年水產總產量居全省首位。早在10年前，當地養殖企業便開始嘗試在離岸較遠的海域，利用重力式深水網箱進行養殖。這種裝備從海上俯瞰是一個巨大的圓形塑料浮圈，浮圈下掛著漁網，一個周長90米的網箱，通常能養約10萬斤魚。相較傳統魚排，重力式網箱的結構更穩固、材料更先進。同時，圈定海域內流速快、水質優、生態容量大，魚類發病少、用藥少。
裝備升級提升了養殖數量和質量，卻未能給從業者吃下“定心丸”。廣東海威農業集團董事長劉定在水產養殖行業摸爬滾打20多年，經歷過不少“大風大浪”。2020年，集團投資建設了60個重力式深水養殖網箱，但一場十級臺風來襲，10萬多斤金鯧魚和1.5萬尾軍曹魚破網逃逸，損失超1000萬元。
劉定的經歷在水產養殖行業并非個例。海上天氣瞬息萬變，隨時可能讓養殖者血本無歸，行業內一直期待著抗風浪性能更強的新型養殖裝備出現，解決“靠天吃飯”的問題。
2022年4月，湛江首個深遠海養殖平臺“海威1號”在雷州市覃斗鎮流沙灣海域啟用，這一突破性進展為行業帶來應對復雜海洋環境的曙光。該平臺由中國科學院廣州能源所研發，采用桁架式結構設計，海威集團投資近2000萬元建造。“建成不到兩個月，就遇到了十四、五級的臺風，沒事。”劉定介紹，平臺外部框架由圓形鋼建造、受力面小，四角錨泊定位、抗風浪能力強。經過這次考驗，堅定了集團發展現代化海洋牧場裝備的信心，于次年6月又啟用了“海威2號”。
除了提升養殖裝備的剛性承載力，深遠海養殖還要考慮大風大浪下魚的情況，一旦魚與網具摩擦刮傷鱗片，很容易造成感染病亡。
海威系列平臺的網具供應商、湛江經緯實業有限公司創新制造工藝，生產出“無結網”，大大降低了魚類刮傷的可能性。公司董事長張春文從業十余年，對網具生產頗有心得：“漁網追求的一個是強度，另一個是柔性。現在使用的超高分子量聚乙烯材料是航天員太空艙外活動使用的材料，如今作為新材料得到廣泛應用，使網具更具穩定性和耐用性。”
無獨有偶，由中國船舶集團廣船國際有限公司承建的半潛式深遠海智能養殖旅游平臺“普盛6號”，也于近日在廣州南沙命名交付。該平臺不僅抗風浪能力強，還采用太陽能發電，能源自給自足。同時，創新性融入休閑觀光元素，兼顧養殖和旅游兩大功能，實現產業融合發展。
深遠海養殖裝備技術創新走向縱深，以重力式網箱、桁架式網箱及養殖平臺、養殖工船等為代表的一批大型漁業裝備設施在廣東沿海涌現：廣東規模最大的深遠海養殖平臺“恒燚一號”，網箱可自動沉浮升降，使魚群在特定養殖水層躲避臺風襲擊；搭載風漁一體化智能設備的“明漁一號”，實現綠電直供養殖的低碳漁業模式；全球首創的水體自然交換養殖工船“九洲一號”在珠海開工，預計今年年底建成使用。
目前，廣東累計建成重力式深水網箱超5000個，下水投產9個大型桁架式網箱養殖平臺，現代化海洋牧場建設初具規模。
追求“有效益”——
協同攻關開展經濟適養品種培育
“現在重力式網箱養的大多數是金鯧魚，這種魚養殖成本不高，屬于平價魚。但再往深遠海走，時間、資金投入更多，首要考慮養什么魚？”湛江市海洋與漁業局相關負責人表示，新型養殖裝備設施的出現，有效抵御了深遠海養殖的自然風險，但動輒千萬元級的資金投入，使如何回收成本成為業內進一步思考的問題。
“有錢吃鮸，無錢免吃。”是流行于廣東沿海地區的一句俗語。作為名貴魚種，一條鮸魚鰾（魚膠）的市場價格可達上千元。在一家一戶小規模養殖的傳統模式下，漁民不敢長時間喂養經濟價值較高的魚種，其背后是運營風險、養殖技術等方面的考量。
“小漁戶的投放周期一般不超過1年，但我們有養殖3年的底氣。”海威集團總經理劉東戈算了一筆“經濟賬”，集團在首個深遠海養殖平臺投放了3萬多尾鮸幼魚，每條幼魚約重2公斤，3年后可長至25公斤左右，若市場行情可觀，產值可達5000萬元，一個周期便可收回前期建設成本。
鮸魚是廣東開發深遠海適養魚類的探索之一。在中國水產科學研究院南海水產研究所研究員張殿昌看來，基于深遠海復雜海況和現代化海洋牧場規模化、工業化發展需求，深遠海適養品種篩選應符合幾個共性特點：能抵抗較強的洋流、能充分利用大養殖空間、能攝食人工配合飼料、能進行冷凍保鮮加工。
瞄準以上“四能”原則，在廣東省農業農村廳統籌指導下，廣東省農業技術推廣中心組織謀劃了現代化海洋牧場適養品種核心技術攻關行動，搭建了全國性水產種業攻關共享平臺，面向全社會公開發布攻關“榜單”，廣邀頂尖人才，從近百份來自省內外相關研發團隊的申請中擇優遴選出63個頂尖團隊，就章紅魚（高體鰤）、卵形鯧鲹（金鯧）、硇洲族大黃魚、軍曹魚、石斑魚、黃鰭金槍魚等深遠海適養品種關鍵核心技術開展聯合攻堅。
2023年以來，廣東率先突破硇洲族大黃魚、黃金鲹、黃唇魚、藍圓鲹人工繁育技術，率先突破章紅魚人工繁殖和規模化苗種培育技術，實現了黃鰭金槍魚等南海金槍魚類誘捕與活體運輸……一系列海洋種業和人工養殖創新成果，推動珍稀魚類種質資源恢復，打通了現代化海洋牧場產業鏈發展梗阻。
地處珠江入海口的廣州南沙地區，咸淡水交匯，孕育出南沙青蟹這一特色水產品。目前，南沙青蟹蟹苗主要依賴野生捕撈，數量、品質不穩定。為突破產業發展制約，廣東省農業農村廳、南沙經濟技術開發區管委會、華南農業大學共同創建廣州南沙華農漁業研究院，聚焦南沙青蟹苗種繁育和高品質“黃油蟹”轉化等關鍵問題，探索構建擬穴青蟹種質資源庫和標準化養殖技術模式，為產業高質量發展提供了科技創新“催化劑”。
除了調動基礎科研力量，充分發揮養殖企業資金雄厚、貼近市場、快速反應的優勢，正成為廣東海洋種業創新的突出特點。
恒興集團2002年起承擔國家“863計劃”海水養殖種子工程南方基地項目建設任務，聚焦南美白對蝦、斑節蝦和軍曹魚、石斑魚的育種和營養飼料研發。
集團董事長陳丹介紹，歷時8年科研攻關，通過更先進的分子育種技術研發出的南美白對蝦抗弧菌病新品系，已經進入最后的評審階段。這是繼他們與中山大學團隊合作研發抗白斑病品種“中興1號”14年后，我國自主培育南美白對蝦品種的又一創新成果。
長期以來，我國南美白對蝦、石斑魚等種苗依賴進口，種苗供應成為限制海水養殖規模化發展的最大瓶頸。在解決建設“藍色糧倉”卡脖子問題上取得突破，對于保障糧食安全、端牢“中國飯碗”意義重大。
“廣東高度重視種業振興工作，創新實施‘粵強種芯’工程，逐步建立健全合作開放共享的現代化海洋牧場種業創新攻關體系。”廣東省農業技術推廣中心博士趙艷飛說，通過搭建廣東省現代化海洋牧場種業創新平臺、建設廣東省海洋水產種質資源庫、構建“政產學研用”相結合的技術創新與資源共享機制等舉措，以及創新“拎包入住”“揭榜掛帥”“賽馬考核”等科研體制機制，為加速海洋種業成果轉化推廣提供了強有力支撐。
“種業是現代農業、漁業發展的基礎，要把這項工作做精做好。”牢記總書記囑托，廣東以研發應用優質新品種作為發展新質生產力主攻方向，實現科技創新引領產業高質量發展。
2023年，廣東海水魚類苗種產量67.71億尾、占全國約50%，累計培育國審水產新品種40個。其中，海水新品種16個（對蝦9個、貝類6個、魚類1個），數量在全國領先。
邁向“高質量”——
全要素優化組合加快現實生產力落地
位于珠海市蜘洲島海域的“澎湖號”半潛式波浪能養殖旅游平臺，于2019年8月下海，是我國較早投放的深遠海養殖平臺。經過首期金鯧魚、石斑魚養殖試驗，中國科學院廣州能源所聯合南方海洋實驗室（珠海）等單位對“澎湖號”進行了多方面升級：完善裝備配套，配置冷庫，升級吊機，增強海水淡化功能；完善平臺通訊網絡，實現海上平臺艙內艙外無線網絡通訊；配置魚群識別系統，實時掌握魚群生長狀態……
“現代化海洋牧場建設是一項系統性工程，推動新型裝備技術集成式創新，要統籌謀劃、貼合實際，實現安全適用、經濟可行、生態環保。”南方海洋實驗室（珠海）工程師徐珂全程參與了“澎湖號”平臺的運維，他介紹，網衣自動清洗、水下巡航機器人、自動收魚系統等現代化海洋牧場配套裝備技術，各大單位都在加速研發、投產。
層出不窮的新型技術，逐步打通了海洋漁業生產全環節，使陸基工廠化育苗、近岸馴化標苗、近海重力式網箱、遠海養殖工船的立體式開發成為可能。以“平臺+重力式網箱”組成的“1+N”海洋牧場模式初具雛形，真正實現“陸海接力、岸海聯動”。
粵西地區首個獲批設立的區域重大創新平臺湛江灣實驗室，聚焦海洋科技攻關及深遠海養殖平臺建設體系搭建，已為湛江近海區域的110個網箱及多個深遠海養殖平臺安裝了智能化設備，通過大數據實時匯總和智能分析，實現行業動態一屏通覽，為現代化海洋牧場發展提供科學決策支撐。
促進海洋漁業向信息化、智能化、現代化轉型升級，離不開數字化技術鏈接賦能。以數據這一先進生產要素為牽引，帶動勞動、資金、海域、管理等各類生產要素優化組合和協同互促，正催生新的業態模式。
在傳統網箱養殖模式下，人工投料是主要的飼喂方式，但隨著深遠海養殖平臺離岸越來越遠，人工短缺、安全風險等問題逐漸顯現，需要通過無人化作業手段加以補充。中國聯通廣東分公司基于實體投料船等海洋漁業裝備，通過增加定位系統、AI算法系統等，改進原有控制系統，實現無人投料船裝備研發，降低了勞動成本、保障了生產安全。
在更前端，數字技術為金融服務海洋漁業發展開創了更多可能。生物性資產盤點困難，長期困擾金融支農，隨著越來越多的網箱和養殖平臺安裝實時監測設備，水下魚群的實際情況終于不再是筆“糊涂賬”，貸款融資、保險定損都有了更精準的依據，也有效防止了漁網破損魚群逃逸和偷魚盜魚等問題發生。
產業高質量發展還離不開平臺載體。廣東借鑒陸上產業園區開發經驗，培育多元化市場主體、打造產業發展平臺，如珠海市海洋發展集團、湛江市農業發展集團等國資頭部企業，積極打造現代化海洋牧場“標準海”示范產業園，統一完善流程審批、規避航線錨地等用海前期工作，實現招引企業“拿海即開工”，以“大漁帶小漁”“新型帶傳統”模式，促進形成產業鏈相關企業分工協作、資金合作和技術擴散等互融互通的海洋漁業發展新格局。
技術有支撐、項目有平臺，可以預見隨著現代化海洋牧場深入發展，將形成魚更多、更大的有效供給，同時帶動裝備制造、食品加工、休閑漁業等相關產業發展。如何創造并滿足新的需求、實現供需兩端高水平動態平衡？
廣州、湛江等地充分發揮水產冷鏈物流、精深加工等優勢，積極打造水產流通和預制菜產業集群。廣州市農業農村局相關負責人表示，廣州雖然缺乏大型深遠海養殖設備布設的海域條件，但按照省內規劃部署，將依托南沙港、黃沙水產交易市場及駐穗涉海涉漁科研院所等基礎，聚力建設現代化海洋牧場全產業鏈共性關鍵技術研發高地、現代化海洋牧場裝備制造中心和國際水產品交易中心。
全鏈條創新、全要素優化，加快海洋漁業新質生產力落地落實。最新廣東海洋經濟發展報告顯示，2023年廣東海洋經濟總量18778.1億元、連續29年居全國首位，其中，海洋漁業、海洋水產品加工業增加值分別同比增長1.5%、3.3%。全省新開工現代化海洋牧場項目54個、總投資超130億元。一首新時代“海洋牧歌”愈發響亮。（記者 吳礫星 馮建偉 趙煒 李紅波）
原標題：耕海牧漁“粵”向“深藍”——廣東省加快建設現代化海洋牧場推動深遠海養殖轉型升級
